KTM RC 125 2023 - SM461 - 10789

Kapotáž

Kompletně přepracovaná závodní kapotáž nabízí ochranu před větrem a umožňuje vyšší maximálku díky optimalizované aerodynamice, při jejímž návrhu byly využity CFD simulace (Computational Flow Dynamics).

Štítek a LED světlomet

Charakteristický výraz supersportovních strojů KTM najdeš i u KTM RC 125 – má aerodynamický štítek, který zaručuje spolehlivou ochranu před větrem a který je vkusně začleněn do nového LED světlometu s LED denním svícením (DRL) a integrovanými ukazateli směru.

Palivová nádrž

Nová a větší palivová nádrž o objemu 13,7 litru se inspirovala u závodního stroje KTM Moto3 a nabízí nejvyšší kapacitu v dané třídě. V kombinaci s nízkou spotřebou paliva to znamená jediné – s KTM RC 125 dojedeš dál a rychleji.

Zrcátka

Nová sklápěcí zrcátka jsou širší, takže pokryjí větší zorné pole, ale současně mají ostřejší tvary a lepší aerodynamiku. Jsou rovněž praktičtější, protože je lze lépe sklopit při parkování nebo manévrování v těsných prostorech.

Odpružení

KTM RC 125 spoléhá na vidlici WP APEX s otevřenou patronou a nový tlumič WP APEX, které jsou již z výroby naladěny na sportovnější jízdu.

Přední vidlice

Model KTM RC 125 je vybaven 43mm upside-down vidlicí WP APEX s otevřenou patronou s již z výroby přepracovanými vlastnostmi. KTM RC 125 tedy nejenže využívá tytéž technologie jako větší závodní stroje, ale také nabízí stejnou ovladatelnost. Nové svorky osy a dutá osa také přispívají ke snížení hmotnosti.

Brzdy

O krocení KTM RC 125 se starají radiální 4pístkové fixní třmeny BYBRE s kotouči o průměru 320 mm vpředu a jednopístkové fixní třmeny a 230mm kotouč vzadu. Kromě toho, že zajišťují maximální brzdný výkon, přinášejí rovněž hmotnostní úsporu 960 gramů a zásluhou nejmodernějšího systému ABS je lze využít skutečně naplno.

Kola

Zcela nová kola s pěti paprsky a otevřenými náboji nejenže výrazně zlepšují ovladatelnost, ale především znamenají úsporu celých 3,4 kg rotující neodpružené hmotnosti. Motocykl se tak ochotně skládá do zatáček na okruhu a také nabízí vyšší odolnost při jízdě na běžných komunikacích.

Režim supermoto ABS

Motocykl KTM RC 125 ti díky režimu SUPERMOTO ABS odpustí opravdu hodně. V tomto režimu můžeš klidně tvrdě skočit na brzdy, aniž by ses musel obávat o svou bezpečnost. V tomto režimu je deaktivován systém ABS na zadním kole, které tak může být při průjezdu zatáčkou zablokované. Zároveň je deaktivována detekce zvedání zadního kola, takže se zadní kolo může zvednout, přitom je zachován brzdný tlak na přední kolo, dokud není detekován jeho nadměrný prokluz – v tom okamžiku už ABS zasáhne. Jezdec tak může brzdit ostřeji i při průjezdu zatáčkou nebo při přibrzďování na trailu.

Led světlomet

Situaci před KTM RC 390 osvětluje zcela nový LED světlomet. Obsahuje integrovaná světla pro denní svícení, poskytuje široký kužel světla a zajišťuje optimální viditelnost i charakteristický vzhled, který je typický i pro ostatní modely z portfolia KTM. Zádi dominuje ostře tvarované LED koncové světlo.

Sedla

Nový model KTM RC 125 má přepracované sedlo, jehož profil umožňuje svobodnější pohyb jezdce, ale zároveň má tužší a ergonomicky tvarovanou pěnu zaručující vyšší komfort. Neklouzavý a odolný svrchní materiál zajišťuje dobrou přilnavost za každého počasí.

Stupačky

Nové lehké stupačky mají ideální tvar, abys měl nohy pevně na svém místě, i při ostré akceleraci a průjezdu zatáčkami.

Nožní páka

Sklápěcí nožní páky zabraňují nechtěnému brzdění v případě pádu, ale zároveň zajišťují, že motocykl zůstane stabilní, také když při velkém náklonu škrtneš stupačkou o zem.

Komfortní dvojsedlo

Silnější a pohodlnější sedlo je zárukou, že si tvůj spolujezdec užije jízdu stejně jako ty. Nový voděodolný potahový materiál poskytuje dobrou přilnavost za všech okolností – i za deště. Nechybí ani nové ergonomické hliníkové gripy.

Kontakt s jezdcem

KTM RC 125 je motocykl zaměřený na jezdce, který mu nabízí maximální kontakt se strojem, aniž by omezoval jeho pohyb. V oblasti kolen je motocykl maximálně štíhlý a ergonomicky tvarovaný tak, aby poskytoval co největší kontaktní plochu pro optimální ovládání při jízdě na limitu.

Výkon

Motocykl KTM RC 125 zásluhou většího airboxu, zvýšeného točivého momentu a sametově hladké odezvy na plyn vystřelí ze startovních boxů rovnou na pole position.

Hlavy válců

Čtyři ventily, dva vačkové hřídele a zdvihátka s ultratvrdou karbonovou vrstvou jsou zárukou toho, že hlava válce motocyklu KTM RC 125 poskytuje vyšší výkon, ale současně si zachovává svou legendární spolehlivost.

Chlazení

KTM RC 125 se může pochlubit lepším chlazením zásluhou vylepšeného průtoku vzduchu motorem, což zaručuje optimální provozní teploty i při opakované jízdě pod plynem nebo v dopravní špičce.