KTM 300 EXC Hardenduro 2024 - SM498 - 11059

Nastavitelnost

Být READY TO RACE nikdy nebylo snazší. Také díky nové konfiguraci jsou modely KTM 300 EXC HARDENDURO na obou kolech vybaveny odpružením, které lze snadno nastavovat bez použití nářadí. Vzadu využívají nový tlumič s legendární technologií PDS, který umožňuje nastavovat pomalou i rychlou kompresi bez použití nářadí. Jezdci si tak mohou chod zadního tlumiče vyladit během několika sekund. Také přední vidlice je na dolním i horním konci nohou vybavena otočnými prvky, díky nimž je úprava nastavení stejně snadná jako otočit plynovou rukojetí.

Motor

Podívejme se nejdřív na pár čísel: 49 k, 43,8 Nm a 24,6 kg. Tento nový dvoutaktní motor o objemu 300 cm3 je nejen novým přírůstkem do kategorie E3 Enduro, ale také představuje ideální volbu pro enduro jezdce, kteří chtějí maximální výkon a krouťák a zároveň co nejnižší hmotnost. O důvod víc, proč motor motocyklu KTM 300 EXC stanovuje nová měřítka v konkurencí nabité třídě Enduro E3 i v náročných enduro závodech po celém světě.

Rám

Motocykly KTM řady 300 EXC HARDENDURO, jež jsou specificky stavěny tak, aby nabízely tuhost v podélném směru, mají nový rám s leskle oranžovým práškovým lakováním. Ten jezdci poskytuje výjimečnou zpětnou vazbu, skvěle pohlcuje energii a přispívá ke stabilitě ve vysokých rychlostech. Podařilo se to díky přesunutí rotující hmotnosti v rámu a využitím kovaného napojení hlavy řízení. Změnila se také pozice úchytů stupaček, které se posunuly více ke středu motocyklu. Profil stroje je tak štíhlejší, a snížilo se tím riziko zachytávání stupačkami při jízdě po úzkých stezkách nebo v kamenitých korytech. Kompletně přepracovaný jednodílný kovaný stojan zajistí, že po jízdě bude tvá enduro zbraň stát hrdě s hlavou vztyčenou. Balíček pak doplňují zbrusu nové ochranné prvky rámu v oranžovo-černém provedení již z výroby a kompozitová ochrana motoru.

Stabilita

Motocykly KTM 300 EXC HARDENDURO jsou pevné jako skála v jakékoli rychlosti. Vděčí za to přepracovanému a kovanému napojení hlavy řízení a CNC brýlím v oranžovém anodizovaném provedení. Ty jsou vyrobeny z vysoce kvalitního hliníku a starají se nejen o optimální tuhost sloupku řízení, ale také o precizní vedení a souosost trubek vidlice a přesnou geometrii brýlí vidlice. Výsledkem je velmi citlivý a hladký chod vidlice – nemluvě o její neochvějné stabilitě v extrémně rychlých úsecích. Nové úchyty řídítek se silentbloky a optimalizovanou topologií poskytují větší styčnou plochu, takže nedochází k protáčení řídítek. Řídítka jsou uchycena napevno a v kombinaci s brýlemi vidlice poskytují optimální pružnost.