Motocykl KTM 390 DUKE blue 2024

TFT displej a konektivita

Vše, co potřebujete, na první pohled. KTM 390 DUKE je vybaven 5" palubní deskou z lepeného skla TFT. Ta je spárována se sadou spínacích kostek, které mají 4směrné přepínače menu, které umožňují snadnou interakci se všemi funkcemi vozidla – dokonce i s připojením chytrého telefonu. Když už mluvíme o tom, všechny modely DUKE jsou vybaveny s funkcemi připojení, které umožňují pilotům přehrávat hudbu, přijímat příchozí hovory a dostat se tam, kam jdou, pomocí Turn-by-Turn.

Kapotáž

KTM 390 DUKE 2024 patří do kategorie NAKED a vůbec se za to nestydí. KTM 390 DUKE si zachovává charakteristické tvary, žraločí rysy, viditelné otvory pro přívod vzduchu a lakovanou plochu kolem hlavního světlometu, které mu zaručují agresivní vzhled. Celkový vzhled doplňuje nová ocelová palivová nádrž, probarvené plasty a externí LED poziční světla.

Grafika

Prémiový vzhled je u modelu KTM 390 DUKE 2024 součástí standardní výbavy. Vysoce kvalitní vícevrstvý lak nanášený za mokra v novém odstín Electronic Orange (oranžová) nebo Atlantic Blue (modrá) s grafikou překrytou bezbarvým lakem perfektně zdůrazňuje unikátní texturovaný potah sedla DUKE. Ale nenech se zmást, tohle je 100% DUKE se 110% schopnostmi ve městě.

Jízdní režimy

KTM 390 DUKE dává svým pilotům výběr režimů RIDE, které nejlépe vyhovují jakýmkoli podmínkám, ve kterých se ocitnou. S režimem STREET, který je standardně aktivován, uvolní všechnu zuřivost KTM 390 DUKE, zatímco režim RAIN pracuje na tom, aby věci zůstaly trochu pod kontrolou. mokré. Pro milovníky plochých stop vám nyní nabízíme vyhrazenou obrazovku TRACK! Všechny se snadno přepínají pomocí TFT displeje.

Launch control

Připravte se na raketový start z linky, protože vůbec poprvé je KTM 390 DUKE standardně vybaven Launch Control. S vybranou obrazovkou TRACK Screen a zapnutou funkcí Launch Control motor dosáhne maxima při 7 000 otáčkách za minutu s široce otevřeným plynem a čeká, až jezdec pustí spojku.

LED osvětlení

Všechny modely KTM DUKE, které do noci trhají hlubokou ránu, jsou vybaveny výkonnými LED světly vpředu a vzadu. Nejen, že fungují, když se svět setmí, ale také poskytují lepší viditelnost při navigaci v rušném provozu nebo zamlžených silnicích.

Track screen

TRACK Screen transforms the 5" TFT display graphics to be more race-focused, enlarging the rev counter, showing the laptimer, selected gear display, reduces the size of the speed readout, and shows preferred rider aid settings. What's more, TRACK Screen also allows riders to initiate Launch Control.

Sedlo

Sedlo s vyšším polstrováním a užším profilem pro jezdce i spolujezdce zajišťuje celkově vyšší komfort a lepší ergonomii. Potřebuješ sedlo níž nebo naopak výš? KTM 390 DUKE 2024 má standardní výšku sedla 820 mm, tu lze však snadno snížit na 800 mm vyjmutím standardně dodávaných distančních podložek KTM PowerParts.

Stupačky

Nové lehké držáky stupaček z kovaného hliníku a drážkované stupačky zaručují jezdcům dokonalý grip i při ostré jízdě. Stupačky obráběné pomocí CNC najdeš v katalogu dílů KTM PowerParts.

Kyvná vidlice

Nově tvarovaná kyvná vidlice z litého hliníku představuje pevnou a odolnou platformu pro zadní odpružení. Přímý úchyt pro tlumič je nyní odsazen do strany, což přispívá k super závodnímu vzhledu. Rovněž tak vznikl dodatečný prostor pro nový tlumič výfuku, který zajišťuje výraznější charakter.

Vidlice

Vepředu pracuje 43mm vidlice WP APEX využívající otevřenou cartridge se 150 mm zdvihu a nastavitelnou kompresí i odskokem.

Zadní tlumič

Vzadu pak najdeš excentricky uchycený tlumič WP APEX Separate se zdvihem 60 mm, který zajišťuje zdvih zadního kola 150 mm. U tlumiče lze nastavit předpětí a také odskok pomocí klikacího kolečka s 5 polohami.

Kola a pneumatiky

Motocykly řady KTM DUKE 2024 se zaměřují na snížení hmotnosti tam, kde to má největší smysl, vývojáři se proto soustředili na snížení neodpružené hmotnosti pomocí lehkých ráfků kol obutých do pneumatik Michelin. Tím se zlepšila nejen celková ovladatelnost, ale také ochota stáčet se do zatáček a dochází k menšímu namáhání komponent, jako jsou osy a ložiska.

Brzdy

KTM 390 DUKE spoléhá na 320mm přední brzdové kotouče s novými radiálními čtyřpístkovými třmeny. Nový design s sebou přináší větší kotouče, které přispívají k nižší provozní teplotě a brzdy zaujmou lepší odolností vůči vadnutí a také delší životností brzdových destiček. O krocení zadního kola se pak stará 240mm kotouč a dvoupístkový třmen, který nabízí tytéž výhody jako přední brzda. Ve standardu jsou k dispozici také funkce Cornering ABS a SUPERMOTO ABS.