Motocykl KTM 790 DUKE black 2027

Zapněte na povel. KTM 790 DUKE 2027 nečeká. Reaguje. Každý vstup se stává okamžitým výstupem. Bez váhání a prodlení. Záměr je provedení. Model 790 DUKE, známý svou ostrou agilitou pro dosažení vrcholu motoru, učinil další krok vpřed směrem k naprostému a bezkonkurenčnímu ovládání zaměřenému na jezdce. KTM 790 DUKE 2027 se pyšní nekompromisním řadovým dvouválcovým motorem LC8c o objemu 799 cm3, zasazeným do jednoho z nejlehčích a nejkompaktnějších podvozků na trhu. Je nejen ostřejší, ale také má výraznější vzhled, je chytřejší s nejnovější elektronikou a vyleštěný středně lehkým motorem Naked. S hrdostí navržen a vyvinut v Rakousku, montován v Číně.

CHIRURGICKÁ PŘESNOST

TFT DISPLEJ

KTM 790 DUKE 2027 je vybaven 5palcovou palubní deskou s TFT displejem z lepeného skla, která jezdci poskytuje jasný a přehledný výhled. Intuitivní infografika motocyklu ilustruje každou funkci menu a jasně ukazuje, co přesně se nastavuje, zatímco zjednodušená struktura menu umožňuje rychlý a snadný přístup ke všem funkcím, vyžaduje méně kliknutí a umožňuje jezdcům soustředit se na jízdu.

KAROSÉRIE

Záměrně nahá a výstižná. KTM 790 DUKE 2027 posouvá laťku na vyšší úroveň díky vylepšené ergonomii zaměřené na jezdce, a to díky větší přední kapotáži a přepracované palivové nádrži. To jezdcům poskytuje efektivní oporu, kontakt s koleny a lepší stabilitu a ovladatelnost v zatáčkách. Přepracovaná jednotka světlometů a zkrácená kapotáž dodávají na celkovém agresivním postoji.

LED SVĚTLOMET

Nový světlomet pro KTM 790 DUKE, inspirovaný modely KTM 990 DUKE a KTM 1390 SUPER DUKE R, to myslí vážně. Díky designu „plovoucích LED denních světel“ nabízí skutečně jedinečný vzhled a zároveň zlepšuje viditelnost jezdce, zatímco světelný senzor integrovaný v palubní desce zajišťuje, že se nikdy nestanete zaskočeni tmou.

CUT AWAY

MOTOR

Motor LC8c, srdcem modelu KTM 790 DUKE, nastavuje nový standard pro výkon řadových dvouválcových motorů KTM a je jedním z nejlehčích a nejkompaktnějších řadových dvouválcových motorů ve svém segmentu. Je navržen pro produkci točivého momentu (87 Nm) a poskytuje plynulý a použitelný výkon již od nízkých otáček a zároveň poskytuje strhující nárůst maximálních otáček – až 105 koní při 9 500 ot./min. Splňuje také normu EURO 5+ díky zcela novému kompletnímu výfukovému systému a spotřebě paliva pouhých 4,6 l/100 km. Na evropských trzích je KTM 790 DUKE k dispozici v konfiguraci s výkonem 95 koní, která splňuje požadavky na řidičský průkaz skupiny A2.

JÍZDNÍ REŽIMY

KTM 790 DUKE z roku 2027 má jízdní režim připravený ovládnout téměř každou situaci. Ve výchozím nastavení STREET mají jezdci k dispozici plný výkon, kontrolu trakce a omezený zdvih předního kola s snadnou odezvou plynu a systémem Road ABS. Režim SPORT umocňuje zážitek ostřejším ovládáním plynu a určitým prokluzem kol, zatímco režim RAIN dělá to, co je uvedeno na obalu, a poskytuje maximální trakci a snižuje výkon ze 105 koní na 95 koní za mokra. Pro odvážnější je možné aktivovat systém Supermoto ABS, který umožňuje prokluzování zadních kol.

TRACK BALÍČEK

Vítejte v čisté podstatě rychlosti. Volbou TRACK PACK pro KTM 790 DUKE 2027 se odemkne dokonalý a pohlcující zážitek z jízdy. Piloti mohou přepínat mezi režimem TRACK, Launch Control a upravovat odezvu plynu, kontrolu proti předjíždění a nastavení prokluzu MTC. TRACK PACK také odemkne obrazovku Telementry na palubní desce s přehlednějším časovačem kol pro specializované tréninky na trati.

TECHNICKÝ BALÍČEK

Pro jezdce na KTM 790 DUKE, kteří touží po všech výkonnostních a technologických funkcích, nabízíme TECH PACK. Tato výbava vám poskytne vše, co odemknete s TRACK PACK, s přidanou možností nastavení regulace prokluzu motoru, bleskově rychlým řazením s QUICKSHIFTER+ a tempomatem pro delší jízdy po dálnici.

STYLE AND FUNCTION

Ergonomie

KTM 790 DUKE 2027, navržený tak, aby byl co nejkompaktnější a zároveň vyhovoval široké škále jezdců, vzbuzuje sebevědomí na všech úrovních dovedností. Noví jezdci se okamžitě cítí pohodlně, zatímco zkušení jezdci jsou povzbuzováni k tomu, aby se opřeli o hrany. Přepracovaný ergonomický trojúhelník, aktualizovaný design sedla, přemístěné stupačky, nastavitelná zúžená řídítka a vylepšená kapotáž společně vytvářejí aktivnější, pohodlnější a kontrolovanější jízdní polohu a poskytují výjimečnou zpětnou vazbu za všech okolností.

SEDADLO

KTM 790 DUKE 2027 se vyznačuje přepracovaným designem sedla, který si zachovává charakteristickou sportovní ergonomii a zároveň zvyšuje každodenní použitelnost. Za tímto účelem byla přední část sedadla ztenčena – pro lepší přilnavost kolen – zatímco zbytek sedadla si zachovává svou šířku a polstrování pro větší pohodlí a ovladatelnost. Potah sedadla má vysoce přilnavý povrch, který umožňuje kontrolovaný pohyb a je optimalizován pro použití s textilním i koženým jezdeckým vybavením. Pro menší jezdce jsou k dispozici také nižší varianty sedla PowerPart.

Stupačky

Zatímco samotné stupačky zůstávají nezměněny, jejich poloha byla upravena, posunuta o 2 mm dozadu a 7 mm nahoru, aby se zajistil aktivnější a sportovnější jízdní postoj. Nově navržený černě eloxovaný, kovaný nosič stupaček je vybaven integrovanými chrániči paty, které nabízejí čistší a kultivovanější vzhled a umožňují řazení vzad bez nutnosti použití dalších dílů.

ALL IN AGILITY

Rám

Rám byl navržen s neúnavným zaměřením na snížení hmotnosti. Použitím motoru jako nosného prvku je minimalizováno množství materiálu, aniž by byla ohrožena pevnost nebo tuhost. Použití lehké chrommolybdenové (CroMo) trubkové oceli dále snižuje hmotnost, takže rám zůstává mimořádně lehký a kompaktní. Tuhost rámu byla přesně vyladěna pro ostrou, sportovní jízdu s vynikající zpětnou vazbou, která zajišťuje, že se jezdec vždy cítí přesně spojen s tím, co kolo dělá.

Kyvná vidlice

KTM 790 DUKE se vyznačuje tlakově litou kyvnou vidlicí s otevřenou mřížkou, která je precizně navržena pro optimální tuhost a stabilitu a zároveň zachovává ideální úroveň flexibility pro citlivé ovládání. Přímé propojení zadního tlumiče snižuje složitost a počet dílů, a tím zajišťuje čistší, lehčí a efektivnější konstrukci.

Vidlice

Nastavitelná 43mm otevřená kazetová obrácená přední vidlice od WP Suspension se stará o jakékoli natáčení předního kola pomocí technologie dělené funkce. To znamená, že komprese a tlumení odskoku probíhají v oddělených nohách vidlice díky snadno použitelnému 5-klikávacímu systému, který usnadňuje nastavení vaší jízdy více než kdy dříve. S 5-klikávacím nastavením pro tlumení komprese (levá vidlice) i tlumení odskoku (pravá vidlice) pro jemné doladění perfektního nastavení. Pružiny vidlice jsou také progresivní, což zajišťuje plynulý chod po celou dobu zdvihu vidlice: měkčí při počátečním zdvihu a tvrdší později, aby se zabránilo proražení.

Zadní tlumič

O správné chování zadního kola při rychlé jízdě se stará vysoce kvalitní plynový tlumič WP APEX s pětistupňovým nastavením odskoku a předpětí, který disponuje progresivním nastavením pružiny a předpětí. Díky tomu si KTM 790 DUKE zachovává sportovní jízdní vlastnosti a zároveň je dostatečně pohodlný i na delší cesty.

Kola a pneumatiky

Ultralehká kola z lehkých slitin a pneumatiky Pirelli Diablo Rosso IV ukazují záměr a oddanost modelu KTM 790 DUKE 2027 cenné zpětné vazbě od zákazníků. Tato lehká kola nejenže celkově odlehčují motorku, ale také minimalizují neodpružené hmotnosti, zatímco vysoce výkonné sportovní pneumatiky kombinují výjimečnou přilnavost za každého počasí, ovladatelnost a stabilitu s působivým kilometrovým výkonem.

Brzdy

KTM 790 DUKE 2027 je vybaven zcela novým brzdovým systémem WP, který byl kompletně vyvinut v naší firmě. Díky dvěma 300mm plovoucím kotoučům vpředu spárovaným s radiálně uloženými čtyřpístkovými třmeny vpředu a 240mm kotouči s jednopístkovým třmenem vzadu představuje tato nejnovější brzdová soustava WP významný krok vpřed ve výkonu zaměřeném na jezdce.

POMOCNÝ RÁM

Zcela nový design pomocného rámu z litého hliníku kombinuje strukturální inovaci s výrazným stylem, snižuje hmotnost a zvyšuje proudění vzduchu, tuhost a odolnost – takto to funguje. Vše je odlito z jednoho bezešvého kusu s agresivními, hlubokými integrovanými bočními přívody vzduchu. Celý vzduchový box je také umístěn v pomocném rámu, což optimalizuje uspořádání a snižuje těžiště motocyklu a zlepšuje proudění vzduchu tím, že do motoru přivádí více chladného vzduchu.

ZÁRUKA A PODPORA

PRÉMIOVÁ ZÁRUKA VÝROBCE

Tento motocykl je dodáván s PRÉMIOVOU ZÁRUKOU VÝROBCE. Jezdci si užívají až 4letou záruku; jezděte bez starostí a zažijte vzrušení z KTM s větším klidem. Aby záruka zůstala platná, musí být pravidelně prováděn servis dle servisního plánu u autorizovaného prodejce KTM. Více informací a podrobností o tom, jak tuto nabídku využít, naleznete na stránce záruky KTM. Platí od modelového roku 2025 pro všechny motocykly schválené pro silniční provoz v celé řadě silničních motocyklů. Prémiová záruka výrobce, která byla dříve omezena na vybrané modely, nyní pokrývá celou řadu silničních motocyklů.

Technické parametry

MOTOR:
Design	2válcový, čtyřtaktní, DOHC řadový dvouválec (EURO 5+)
Displacement	799 cm³
Power	95 PS
točivý moment	87 Nm
PŘEVODOVKA	6stupňová
CO2 EMISSIONS	108 g/km
CHLAZENÍ	Kapalinou chlazený s výměníkem tepla voda/olej
Válec motoru	Dvojitý válec
EMS	Bosch EMS s RBW
Motorový olej	Motorex Power Synth SAE 10W-50
ZDVIH	4taktní
Tlumič	Primární a sekundární tlumič z nerezové oceli
PODVOZEK:
Průměry brzdových kotoučů (přední/zadní)	300 / 240 mm
PRŮMĚR KOTOUČE PŘEDNÍ BRZDY	300 mm
PRŮMĚR KOTOUČE ZADNÍ BRZDY	240 mm
PŘEDNÍ BRZDA	2x radiálně uložený 4pístkový třmen, brzdový kotouč
ZADNÍ BRZDA	1pístkový třmen, brzdový kotouč
ŘETĚZ	520 X-Ring
Návrh rámu	Rám z chrom-molybdenové oceli s motorem jako nosným prvkem, práškově lakovaný
ÚHEL HLAVY ŘÍZENÍ	66 °
Konstrukce zadního pomocného rámu	Hliník, práškově lakovaný
Trail	98 mm
Rozvor	1475 mm
SUSPENZE:
Přední zavěšení	Otevřený náboj WP APEX 43mm
Zadní zavěšení	Tlumič WP APEX MONOSHOCK
Zdvih odpružení (přední)	150 mm
Zdvih odpružení (zadní)	170 mm
Přídavek předního zavěšení	Komprese, odraz
Přídavek zadního odpružení	předpětí / odraz
ROZMĚRY:
Výška sedadla	825 mm
Objem nádrže (přibližně)	13,5 l
Světlá výška	186 mm
Hmotnost (bez paliva)	167 kg
Kola	3,5 × 17"; 5,5 × 17"