Motocykl KTM 300 SX 2024

Model KTM 300 SX 2024 nabízí maximum výkonu při minimální hmotnosti a přidává nízké servisní náklady a plynulý, lineární nástup výkonu – je tak připraven poslat kategorii MX Open zpátky do školy. Motor KTM 300 SX o hmotnosti pouhých 23,9 kg produkuje více než 57 k. Pokud jde o poměr výkonu a hmotnosti, nemá tento stroj konkurenci. Mohl by být model KTM 300 SX 2024 novým králem MX Open?

Před startovní bránou

Snadné nastavení odpružení

Dokonale vyladěné odpružení. Modely KTM SX 2024 jsou na obou kolech vybaveny odpružením, které lze snadno nastavovat bez použití nářadí. Tlumič má konstrukci umožňující nastavit duální ovládání komprese pouhou rukou. Jezdci si tak mohou upravit vysokorychlostní i nízkorychlostní nastavení během několika sekund. Přední vidlice je rovněž snadno nastavitelná, vybavená jednou vzduchovou pružinou a nechybí ani otočné ovladače pro nastavení stlačení a odskoku. Ve standardní výbavě se nachází dokonce i vysokotlaká pumpička na vidlici.

Elektronické vstřikování paliva

Přípravu palivové směsi u všech 2taktních modelů řady KTM SX zajišťuje standardně dodávané elektronické vstřikování paliva. Před závodem tak již není nutné složitě přetryskovávat. A díky vstřikování Keihin EFI a jazýčkovému ventilu se můžeš spolehnout na optimální přívod paliva a stabilní výkon za všech okolností.

Elektrický startér

Představ si následující situaci: Jedeš na první pozici a zbývá ti sedm kol do cíle. Netrefíš stopu a zůstaneš viset v hluboké vyjeté koleji. Ale neděláš si s tím starosti. Jednoduše stiskneš startovací tlačítko, vyrazíš zpátky na trať a dojedeš jako vítěz. Taková je realita s KTM 300 SX 2024. Díky 12,8V lithium-iontovému akumulátoru s kapacitou 2 Ah umístěnému pod sedlem, vysoce kvalitnímu statoru se snímáním a výjimečně robustní konstrukci tak budeš místo své mašiny nakopávat už jen jedno – zadky svých soupeřů.

Vyraž kupředu jako první

EFI + VENTIL POWER VALVE

EFI přináší skvělou ovladatelnost. Motocykl KTM 300 SX je kromě elektronického vstřikování paliva vybaven také regulačním ventilem Power Valve, který zajišťuje větší porci využitelného výkonu v celém spektru otáček. Plynulejší přísun výkonu znamená lepší trakci. Lepší trakce znamená dokonalý start!

Výkon

2taktní motor o objemu 300 cm3 přináší nové možnosti do kategorie MX Open a poskytuje širší výběr pro jezdce, kteří hledají maximální výkon a nejnižší hmotnost. KTM 300 SX 2024 zaujme nízkými servisními náklady, výkonem 57 k a motorem o hmotnosti pouhých 23,9 kg. A to není vše.

Volitelné mapy

Motocykl KTM 300 SX 2024 je vybaven přepínačem map, se kterým může jezdec přepínat mezi dvěma motorovými mapami. Mapa 1 zajišťuje lineární a předvídatelný přísun výkonu, zatímco mapa 2 umožňuje využít veškerý explozivní výkon.

I PŘI JÍZDĚ NA HRANĚ ZACHOVEJ KLID

Naprostá kontrola

Bez ohledu na to, jak je trať rozbitá a náročná, budeš mít díky konstrukci rámu vždy absolutní kontrolu. Při jeho vývoji se myslelo nejen na pevnost v podélném směru, ale také na přesunutí rotující hmotnosti blíže k těžišti. Uchycení tlumiče rovněž zajišťuje větší anti-squat efekt, což přináší více trakce při výjezdu ze zatáček. Uchycení stupaček se posunulo směrem dovnitř v zájmu snížení rizika zachytávání při jízdě v hlubokých kolejích nebo při doskocích.

Ergonomie

Motocykly řady KTM SX a SX-F pro rok 2024 se vyznačují geometrií a kontaktními body, které zajišťují lepší kontakt kolen s motocyklem – zejména při stoji ve stupačkách – a také plochami s vyšší přilnavostí. Plastová kapotáž lépe zabraňuje ulpívání nečistot při jízdě v bahně nebo za mokra. Plošší profil sedla a vysoce přilnavý potah pak zajišťují výjimečně jisté pohyby jezdce a kontrolu. K lepšímu pocitu při řízení a lepší zpětné vazbě přispívá hliníkový pomocný rám vyztužený polyamidem.

Výkon

KTM 300 SX 2024 se zaměřuje na důslednou centralizaci hmotnosti. Motor je proto navržen tak, aby byla rotující hmotnost soustředěna co nejblíže těžišti a umožňovala optimální funkci podvozku. Výsledkem je agilnější a snadno ovladatelný stroj, který své soupeře strčí do kapsy.

Popasuj se s překážkami

Trakce

Připraven nechat se pořádně zatahat za ruce? Kromě výhod, které přináší centralizace hmotnosti a celkové snížení hmotnosti, došlo také na přepracování koncepce ocelového rámu, který zajišťuje lepší protiponořovací chování zadní kyvné vidlice. Laicky řečeno, KTM 300 SX 2024 dokáže skvěle přenášet výkon na zadní kolo při výjezdu ze zatáčky.

Vidlice WP XACT

Přední vzduchová vidlice WP XACT s nohami o průměru 48 mm a split konstrukcí poskytuje potřebnou jistotu na závodní trati. Hydraulické dorazy v předních nohách zaručují lepší odolnost proti propružení na doraz a mají menší odskok, což zlepšuje chování motocyklu při skocích a na větších nerovnostech. Přepracované ochranné kroužky vidlice rovněž přispívají k lepší ochraně před vnikáním nečistot, vidlice tak potěší větší spolehlivostí.

Stabilita

Motocykl KTM 300 SX 2024 je pevný jako skála v jakékoli rychlosti. Vděčí za to přepracovanému a kovanému napojení hlavy řízení a CNC brýlím. Ty jsou vyrobeny z vysoce kvalitního hliníku a starají se nejen o optimální tuhost sloupku řízení, ale také o precizní vedení a souosost trubek vidlice a přesnou geometrii brýlí vidlice. Výsledkem je velmi citlivý a hladký chod vidlice – nemluvě o její neochvějné stabilitě při vítězných jízdách na závodní trati.

Udržuj tempo i svou pozici

Pohlcování energie

Rám je vyroben z hydroformovaných, laserem řezaných trubek, které svařuje robot. Je navržen tak, aby poskytoval jezdci výjimečnou zpětnou vazbu a příkladnou stabilitu v přímém směru. Zaujme však i specificky vypočtenou podélnou a torzní pružností. Samotný rám vlastně tak trochu funguje jako „tlumič“ a přispívá ke klidnější jízdě, takže jezdec nebude ani po mnoha drsných kolech tak unavený.

Světlá výška

Nikdo nemá rád, když to drhne. Geometrie rámu a tlumiče u KTM 300 SX 2024 naštěstí znamená také větší světlou výšku. Nechybí ani odlévané stupačky, které jsou méně náchylné k zachytávání v hlubokých brázdách nebo po doskocích.

Konzistentnost

Přepákování tlumiče WP XACT využívá zapouzdřená ložiska SKF s nízkým třením a pokročilou charakteristiku tlumení. Nabízí proto výjimečně konzistentní výkon kolo za kolem a také nepřekonatelnou trakci a absorpci energie.

Technické parametry

MOTOR:
PŘEVODOVKA	5-speed
STARTÉR	Elektrický startér
ZDVIH	72 mm
VRTÁNÍ	72 mm
SPOJKA	Vícekotoučová mokrá spojka DDS, hydraulika Brembo
ZDVIHOVÝ OBJEM	293.2 cm³
EMS	Vitesco Technologies EMS
DRUH KONSTRUKCE	1válcový, 2dobý motor
PODVOZEK:
KAPACITA NÁDRŽE (přibl.)	7.2 l
PRŮMĚR KOTOUČE PŘEDNÍ BRZDY	260 mm
PRŮMĚR KOTOUČE ZADNÍ BRZDY	220 mm
PŘEDNÍ BRZDA	Kotoučová brzda
ZADNÍ BRZDA	Kotoučová brzda
ŘETĚZ	520, Non-sealed
PROVEDENÍ RÁMU	Centrální dvojitý kolébkový z oceli 25CrMo4
PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ	WP XACT-USD, Ø 48 mm
SVĚTLÁ VÝŠKA	359 mm
ZADNÍ ODPRUŽENÍ	WP XACT Monoshock s vazbou
VÝŠKA SEDLA	958 mm
ÚHEL HLAVY ŘÍZENÍ	63.9 °
ZDVIH PÉROVÁNÍ (VPŘEDU)	310 mm
ZDVIH PÉROVÁNÍ (VZADU)	300 mm