Motocykl KTM 990 DUKE orange 2024

Nový motocykl KTM 990 DUKE přináší na silnice bezkonkurenční úroveň přesnosti – kam ho pošleš, tam jede. Výkon 123 k, točivý moment 103 Nm, zcela nový rám, nastavitelné odpružení WP APEX a pokročilá elektronika – takový je nejlehčí, nejostřejší a nejvýkonnější NAKED motocykl střední třídy, který kdy nesl štítek DUKE.

KTM 990 DUKE je novým přírůstkem do řady KTM Naked, zaměřené na třídu 1000 ccm. Vydání k 30. výročí: Oslavuje 30 let KTM DUKE a staví na agilním KTM 890 DUKE.

Zvýšený výkon: Nový model nabízí zvýšený výkon díky přepracovanému motoru LC8c, který produkuje 123 HP a 103 Nm točivého momentu.
Přepracovaný podvozek: Obsahuje přepracovaný podvozek pro lepší výkon.
Nastavitelné odpružení: Motocykl je dodáván s nastavitelným odpružením pro přizpůsobitelný zážitek z jízdy.
Výrazný design: KTM 990 DUKE má vizuálně větší design s odlišnou DNA a ergonomií přívětivou pro jezdce.
Možnosti barevného provedení: Je k dispozici ve dvou nových barevných provedeních: černé a oranžové.
Nízká hmotnost: I přes zvýšení výkonu si kolo zachovává nízkou hmotnost s hmotností pouhých 189 kg.
Pokročilá elektronika: Může se pochlubit aktualizovanou elektronikou, včetně 5palcové palubní desky z lepeného skla odolného proti poškrábání s připojením USB-C.
Zaměřené na výkon: 2024 KTM 990 DUKE je navržen tak, aby nabízel lehký, ostrý a na výkon orientovaný zážitek z jízdy na ulici v kategorii Naked střední třídy.

CÍL ZAMĚŘEN

Možnosti nastavení

Přesný chod a široké možnosti nastavení. Přední 43mm vidlici WP APEX i zadní tlumič WP APEX lze nastavovat pomocí klikacího kolečka s pěti kroky, které zajistí optimální naladění. Díky nastavitelným řídítkům a páčkám si jezdec pokaždé snadno najde ideální jízdní polohu.

Kapotáž

Záměrně NAKED stroj, bez jakýchkoli zbytečností, kterému však nic podstatného nechybí. Zlobivý v klidu, impozantní v pohybu – KTM 990 DUKE přichází se zcela novým vzhledem DUKE, který spoléhá na agresivní křivky a designové prvky, které do světa křičí „VÝKON“! Nový design je podpořen dvěma unikátními barevnými kombinacemi v černé a oranžové, které oslavují 30 let modelu DUKE.

LED Světlomet

Nový lehký LED světlomet dodává modelu KTM 990 DUKE výhružný výraz, jakmile se den změní v noc. Světla pro denní svícení automaticky upravují svůj jas v závislosti na intenzitě okolního světla, potkávací světlo se aktivuje automaticky a i po zastavení zůstává po krátkou dobu svítit. LED světlomet u motocyklu KTM 990 DUKE dokáže propálit temnotu a je navíc také chytrý.

TFT displej a Konektivita

Zcela nový 5″ TFT přístrojový panel krytý lepeným sklem nyní nabízí nejnovější grafiku a informační software, takže je svižnější, snadněji se v něm orientuje a jezdec s ním získá rychlejší přístup k různým funkcím motocyklu. TFT displej dokáže spolupracovat také s volitelnou technologií KTMConnect, díky níž můžeš připojit svůj smartphone k přístrojovému panelu a využívat navigaci, přehrávání audia a funkce telefonu. K nabíjení svého chytrého zařízení můžeš využít konektor USB-C.

ZAMÍŘIT, PAL

Motor

Samozřejmě to není poprvé, kdy se štítek DUKE a označení 990 objevily společně na jednom stroji. Tahle mašina je však zcela jiná svým výkonem. Nový rám ukrývá paralelní dvouválec LC8c se zdvihovým objemem 947 cm3, výkonem 123 k a točivým momentem 103 Nm. Jedná se tak nejen o velmi výkonný, ale také o nejkompaktnější dvouválec v dané třídě. KTM 990 DUKE proto zaujme skvělou ovladatelností. Agresivnější profil vačkového hřídele a delší doba otevření ventilů zajišťují lepší jízdní chování. Širší chladič s optimalizovaným průtokem vzduchu se stará o účinné chlazení. K vyššímu výkonu motocyklu přispívá také nový výfukový systém.

Jízdní režimy

KTM 990 DUKE nabízí pět nastavitelných jízdních režimů a je tak připraven vypořádat se s jakoukoli výzvou. Ve výchozím nastavení v režimu STREET má jezdec k dispozici plný výkon, kontrolu trakce a funkci omezující zvedání předního kola s optimalizovanou odezvou na plyn. V režimu SPORT je ovládání škrticí klapky o něco ostřejší a motocykl umožňuje omezený prokluz kol. V režimu RAIN je k dispozici maximální trakce a výkon je snížen s ohledem na jízdu za mokra. Volitelné režimy PERFORMANCE a TRACK zásadně změní motocykl KTM 990 DUKE až na 11 – umožní jezdci ještě větší přizpůsobení parametrů a skutečně ostrou sportovní jízdu.

Režim Track

Po přepnutí do volitelného režimu TRACK se KTM 990 DUKE změní z nekompromisního silničního NAKED motocyklu na agresivní střelu, která vykružuje apexy s chirurgickou přesností. Režim TRACK umožňuje kompletní nastavení trakce zadního kola v 10 krocích prokluzu. Přináší také naprosto bezprostřední a brutální odezvu na plyn. Pořád je to málo? Co třeba pět úrovní funkce anti-wheelie nebo maximální akcelerace díky funkci LAUNCH CONTROL?

Launch Control

Model KTM 990 DUKE je vybaven funkcí LAUNCH CONTROL, která umožňuje rychle vyrazit vpřed – získáš maximální akceleraci při pevném startu. Stačí aktivovat funkci launch control, pořádně vzít za plyn, pustit spojku a vystřelit ze startovní čáry.

STYLE AND FUNCTION

Ergonomie

Zadání pro KTM 990 DUKE 2024 bylo jednoduché: vyvinout ultimátní silniční stroj střední kubatury. Výsledkem je nejlehčí, nejpřesnější a nejvíce na výkon zaměřený NAKED stroj střední kubatury, který jezdci poskytuje jedinečnou zpětnou vazbu, výkon a komfort ve všech jízdních situacích. Ba co víc, KTM 990 DUKE je navržen tak, aby v jezdcích vzbuzoval důvěru, od začátečníků, kteří hledají něco víc, až po ostřílené borce, kteří se chtějí vyřádit na okruhu.

Sedlo

KTM 990 DUKE má sedlo ve výšce 825 mm, které je o 2° nakloněno směrem dopředu. Bylo speciálně vyvinuto tak, aby poskytovalo sportovní a agresivní posed, aniž by však omezovalo komfort jezdce. Potah sedla nabízí ideální kombinaci přilnavosti a svobody pohybu, ať už má jezdec textilní nebo kožené kalhoty.

Stupačky

Stupačky zajišťují dobrou přilnavost a také tlumení vibrací. Jsou vyrobeny z vysoce pevného a lehkého hliníku a opatřeny protiskluzovými pryžovými vložkami. Nezapomnělo se ani na sedlo spolujezdce, důraz byl kladen na jeho pohodlí díky komfortnějšímu úhlu kolen.

DOKONALE AGILNÍ

RÁM

KTM 990 DUKE má zcela nový trubkový rám, u kterého byla prioritou zvýšená torzní tuhost a zpětná vazba poskytovaná jezdci. Využití kovaných dílů namísto plechových a integrovaný čep kyvné vidlice přináší ještě vyšší tuhost. V litém hliníkovém pomocném rámu je integrován airbox a přívodní otvory pro nasávání vzduchu jsou umístěny pod sedlem, což přispívá ke snížení hmotnosti.

KYVNÁ VIDLICE

Nová lehká kyvná vidlice z litého hliníku zaručuje motocyklu KTM 990 DUKE lepší stabilitu a optimální pružnost. Ptáš se, proč zrovna pružnost? Silnice ve městě ani vesnické okresky nemají dokonalý povrch, takže i malá nerovnost může ovlivnit ovladatelnost. Zvýšená pružnost kyvné vidlice výrazně zlepšuje schopnost pohlcovat nárazy, zvyšuje účinnost zadního tlumiče a poskytuje lepší zpětnou vazbu jezdci.

VIDLICE

WP Apex je nastavitelná upside-down přední vidlice s průměrem noh 43 mm využívající otevřenou cartridge, která poskytuje 140 mm zdvihu. Jedná se o vidlici typu split, což znamená, že jedna noha se stará o kompresi a druhá o tlumení odskoku. Kompresi i odskok lze snadno a rychle nastavit pomocí klikacího kolečka s pěti kroky tak, aby vidlice vyhovovala schopnostem jezdce a jízdním podmínkám.

ZADNÍ TLUMIČ

Vysoce kvalitní plynový zadní tlumič WP Apex Monotube je vybaven novou lehčí lineární pružinou, která spolu s novým nastavením nabízí jezdci větší citlivost a komfort. I zde lze odskok nastavit pomocí klikacího kolečka v pěti krocích. Stejně tak lze ručně upravit předpětí pružiny.

KOLA A PNEUMATIKY

Pneumatiky Bridgestone S22 s vysokou přilnavostí – v rozměru 120/70-R17 vpředu a 180/55-R17 vzadu – jsou obuty na lehkých litých ráfcích a nabízejí excelentní výkon za různých jízdních podmínek.

BRZDY

Když už máš výkonnou mašinu, měla by umět také adekvátně brzdit. Vepředu jsou dva lehké 300mm plovoucí kotouče se čtyřpístkovými radiálními třmeny, vzadu pak 240mm kotouč. Brzdy jsou spojeny s ověřeným antiblokovacím systémem s funkcí Supermoto ABS.

Technické parametry

MOTOR:
KROUTICÍ MOMENT	103 Nm
PŘEVODOVKA	6 stupňů
KAPACITA BATERIE	10 Ah
CHLAZENÍ	Chlazený kapalinou s tepelným výměníkem voda/olej
VÝKON	90.5 kW
STARTÉR	Elektrický startér
ZDVIH	70.4 mm
VRTÁNÍ	92.5 mm
SPOJKA	PASC™ spojka proti kmitání, mechanicky ovládaná
CO2 EMISSIONS	110 g/km
ZDVIHOVÝ OBJEM	947 cm³
EMS	Bosch EMS s RBW
DRUH KONSTRUKCE	2válcový 4dobý řadový twin
FUEL CONSUMPTION	4.7 l/100 km
MAZÁNÍ	Nucené olejové mazání se 2 olejovými čerpadly
PODVOZEK:
HMOTNOST (BEZ POHONNÝCH HMOT)	179 kg
KAPACITA NÁDRŽE (přibl.)	14.8 l
ABS	Bosch 9.3 MP Two Channel (Supermoto ABS)
PRŮMĚR KOTOUČE PŘEDNÍ BRZDY	300 mm
PRŮMĚR KOTOUČE ZADNÍ BRZDY	240 mm
PŘEDNÍ BRZDA	2x radiálně namontovaný 4pístový brzdový třmen
ŘETĚZ	520 X-Ring
PROVEDENÍ RÁMU	Chrom-molybdenový ocelový rám využívající motor jako zátěžový prvek, obalovaný práškem
PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ	WP APEX 43
SVĚTLÁ VÝŠKA	195 mm
ZADNÍ ODPRUŽENÍ	WP APEX - Monoshock
VÝŠKA SEDLA	825 mm
ÚHEL HLAVY ŘÍZENÍ	65.8 °
ZDVIH PÉROVÁNÍ (VPŘEDU)	140 mm
ZDVIH PÉROVÁNÍ (VZADU)	150 mm
ZADNÍ BRZDA	Brzdový kotouč s 2pístkovým brzdovým třmenem